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车联网OBD智能信息终端(OBD+GPRS+GPS)选型

 车联网OBD智能信息终端(OBD+GPRS+GPS)专注汽车安全驾驶和汽车增值服务应用,与车联网运营商、中国移动/联通/ 电信运营商、物流公司、GPS运营商合作,为保险公司、金融租赁车辆、出租车辆、机关/企业车队管理、4S店、美容快修店行业客户服务,给这些客户带来最新的商业增长点和客户粘性服务,提供更多的市场渠道,提供更广的服务。 

  目前,市面上熟知的OBD+GPS+GPRS系统将GPS定位天线、GPRS天线高度内部集成,实现体积MINI化,终端会把汽车实况数据连同GPS数据通过GPRS通信技术传送到控制中心(平台),由中心平台分析、统计、存储,并展示给用户。

  通过OBD+GPS+GPRS系统终端的GPRS联网功能,监控中心可以随时了解汽车行驶的工况数据,形成数据库可以用于汽车制造厂,4S店销售商和汽车修理商取得汽车运行的一手资料,用于汽车生产和维护故障分析和汽车维修的报警。使客户能够安全、安心驾驶汽车、汽车服务商能够快捷提供汽车救援服务。
  
  因为一体机可以做到体积偏小,整个车联网OBD智能信息终端都在50-65公分高度不等,如果做成即插即用型,固然方便。但是,汽车的OBD接口基本都偏向于外露,如果加装OBD设备,势必会伸出一大截,我们在乘驾操作中,会因为OBD设备的高度过高而挡脚,导致正常驾驶动作扭曲,给司机带来安全隐患。
  
  福特系列的OBD接口大部分都有带了盖子,操作起来也极为不便,建议用OBD延长线解决这个冲突。
  
  另外,一体机插在OBD接口位置(大部分车型在中控台下方),GPS信号受中控台屏蔽的牵制,造成信号衰减,部分用户的前挡风玻璃的太阳膜又是金属膜、钢化膜,无形之间形成了一层屏蔽罩,使得GPS信号更弱。晴天还勉强,阴雨天、沙尘天基本无信号可言。
  
  此解决办法不是没有,如果不考虑GPS信号的精准性、连接性、搜星大功耗等问题,以上都当白说,可以跳过。如果想知道自己的车在哪里,保证定位精准,在大型停车场用手机找车方便,GPS是个绕不过的弯。
  
  建议采用RS232连接,GPS模块和天线整体外置,引一根串口线出来,做一个小盒子放在汽车A柱角落,上述几个问题都可以得到很好的解决。据了解,EST627具有5路RS232接口,不仅可以实现OBD+GPS+GPRS,还可以加装wifi或者其他汽车RS232的汽车传感器,扩展空间十分强大。
  
这里要说的是没有最好,只有更好,希望做TSP平台运营商和服务商能更精准的把握需求,为广大车主提供完善和优质的服务

2018-2-7 16:42:34